- Regolazione del carburatore - Ecco come funziona in 4 fasi
- La colpa non è sempre del carburatore: consigli per impostare l'altezza di taglio
Se un tosaerba balbetta, funziona in modo irregolare e fuma, l'impostazione del carburatore di solito non è più corretta. Fortunatamente, i comuni tosaerba a benzina sono progettati in modo tale da poter regolare il carburatore da soli. Queste istruzioni spiegano passo dopo passo come impostare perfettamente il tuo tosaerba.
Il carburatore è molto facile da regolare
Regolazione del carburatore - Ecco come funziona in 4 fasi
I tosaerba a benzina disponibili in commercio sono dotati di 2 viti di regolazione. Una vite con molla regola la velocità del motore al minimo. Si imposta la quantità di carburante o la miscela desiderata con una seconda vite. Il manuale del produttore ti dice dove si trovano le viti sul tuo modello di tosaerba. Come farlo bene:
- Avviare il tosaerba e lasciarlo in funzione per alcuni minuti
- Avvitare la vite di regolazione a molla per aumentare il regime del motore
- Quindi regolare la vite di regolazione del carburante in modo che il motore funzioni senza intoppi
- Infine invertire l'aumento del regime del motore svitando leggermente la vite della molla
Su molti tosaerba, non è possibile accedere alle viti di regolazione del carburatore fino a quando non si è rimosso il filtro dell'aria. Dovresti usare questa opportunità per pulire il filtro. Se i depositi rimangono bloccati qui, il motore scoppietta, sebbene il carburatore sia impostato correttamente.
La colpa non è sempre del carburatore: consigli per impostare l'altezza di taglio
Nei tosaerba a benzina, non sempre le regolazioni errate del carburatore sono causa di problemi al motore. Quando si falcia un prato bagnato, i ciuffi d'erba rimangono bloccati nella barra falciante. Più erba si accumula, più il motore gira. Alla fine il motore si ferma completamente perché le lame sono bloccate. Non deve arrivare a questo.
Se è assolutamente necessario falciare il prato bagnato, impostare l'altezza di taglio al massimo. Di norma, su ciascuna delle quattro ruote è presente una leva per la regolazione. Alla massima altezza di taglio possibile, il rischio che la barra falciante venga bloccata da sfalci bagnati è dimostrabilmente ridotto.
Consigli
Se non si ottiene il risultato desiderato con una nuova regolazione sul carburatore, sporco, grasso e depositi stanno causando il problema al motore. Rimuovere il carburatore come consigliato nel manuale del produttore. Pulire il componente con benzina o in un bagno ad ultrasuoni, inserirlo ed effettuare le impostazioni qui spiegate.