Se il tosaerba non si avvia, sputa o fuma, il colpevole è un carburatore sporco. Come automobilista grossolano, puoi risolvere il problema da solo. Questa guida spiega come pulire correttamente il carburatore su un tosaerba a benzina.

Il tosaerba funziona male con un carburatore sporco

Requisiti materiali e strumenti

Sebbene la struttura specifica di un carburatore dipenda dal modello di rasaerba, le procedure di pulizia sono sostanzialmente le stesse. I produttori competenti offrono kit di riparazione per il fai-da-te con tutti i pezzi di ricambio importanti, come guarnizioni e O-ring. Si prega di fornire i seguenti materiali e strumenti:

  • Kit di riparazione carburatore tosaerba
  • Detergente per carburatori o acquaragia
  • fonte di aria compressa
  • straccio
  • tino o secchio grande
  • cacciavite, chiave dinamometrica

Se il produttore del tuo tosaerba non offre un kit di riparazione, puoi acquistare i pezzi di ricambio necessari, come gli anelli di tenuta, dal negozio di ferramenta più vicino.

Guida passo passo - Come pulire il carburatore

Scollegare preventivamente il cavo della candela. Per precauzione, mantenere il filo a distanza di sicurezza dalla candela. Quindi rimuovere il filtro dell'aria e chiudere il rubinetto del carburante. Sui motori senza valvola del carburante, la linea del carburante è idealmente fissata con una fascetta. Procedi come segue:

  • Con il carburatore ancora collegato al regolatore, allentare le viti di montaggio
  • In caso di problemi, fare riferimento al manuale per le posizioni delle viti di montaggio
  • Non rimuovere le molle del regolatore finché la loro posizione non è stata contrassegnata
  • Versare la benzina in una vasca
  • Immergere il carburatore insieme a tutte le parti in plastica e metallo
  • In alternativa, strofinare o spruzzare i componenti con un detergente per carburatore

Mentre il carburatore del tosaerba è in ammollo, soffiare i getti e le tubazioni con aria compressa per rimuovere i detriti. Anche il filtro dell'aria e la candela devono essere puliti in questa occasione. Asciugare il carburatore e tutti i componenti intatti rimasti con uno straccio pulito. Si prega di sostituire le parti danneggiate o usurate.

Installazione e regolazione del carburatore: ecco come funziona

Installare il carburatore pulito e il filtro dell'aria pulito, ricollegare il filo della candela alla candela e aprire il rubinetto del carburante. Per fare ciò, fare riferimento alle istruzioni per l'uso del produttore per comprendere le posizioni esatte dei componenti. Nella fase finale dell'azione di pulizia, ripristinare il carburatore. Ecco come va:

  • Avvia il tosaerba
  • Far funzionare per alcuni minuti per consentire al motore di riscaldarsi
  • Avvitare la vite di regolazione del regime del motore da 1 a 1 1/2 giri
  • Il regime del motore aumenta
  • Regolare la vite della miscela del minimo in modo che il motore funzioni regolarmente e senza intoppi

Infine, il regime del motore è messo a punto per il regime minimo perfetto. Idealmente, hai a disposizione un contagiri per misurare i regimi del motore per questo scopo. I valori ottimali vanno da 1200 giri/min per un motore con camicia del cilindro in acciaio fuso a 1750 giri/min per un motore con cilindro in alluminio.

Consigli

Un carburatore rimarrà pulito più a lungo se si avvia correttamente il tosaerba. Non appena il motore si è riscaldato, l'alimentazione del carburante deve essere strozzata tramite la leva del gas (comando dell'aria). In caso contrario, si formeranno depositi dannosi nel carburatore e in altri componenti perché non tutta la benzina viene bruciata.

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